Kanada teadlane McLuhan tegi oma raamatus Understanding the Media: On the Extension of Human Beings ettepaneku, et tõeliselt tähendusrikas informatsioon ei ole mitte sisu, mida erinevate aegade meedia inimestele ajendab, vaid meedia ise, mis pidevalt areneb ja muutub.Need meediakanalid muudavad meie suhtlemise ja teabe vastuvõtmise viisi ning loovad meie enda elustiili.
Ajavooluga on välimeedia muutunud traditsioonilisest staatilisest digitaalseks välimeediaks, mis toob kaasa mitmekesisemad meediavormid.See hõlmab digitaalseid stende ja välisilte, aga ka ekraanivõrke kaubanduskeskustes ja tervishoiuasutustes.
Lisaks on esile kerkimas mõned esilekerkivad meediakanalid.Näiteks “kuum kana” kõva teaduse ja tehnika vallas: kiirele sõidurajale on hoogustunud ka uute energiasõidukite kiire kasv, laadimisjaamade, laadimisvaiade ja muu taristu ehitamine.Kas laadimishunniku ja välireklaami kombinatsioonist saab indu järgmine kullakaevandus?
proovima?
Laadimisvaiade reklaamil on suur potentsiaal
Hea meediumikandjana ei saa laetava reklaamivaia tüüpi välireklaami masina ja uue energialaadimisvaia integreerimise toode mitte ainult täiendada elektrikuhja kasumlikkust, vaid kiirendada ka linnameedia kasutamise protsessi.Lisaks usub välireklaami sisereferents, et laaditaval reklaamikuhjal on ka järgmine arengupotentsiaal:
1. Laiendage kasumimeetodit ja parandage laadimishunniku kasutusväärtust;
Kasumi poole pealt on laadimishunniku olemasolev kasumimudel väga lihtne, tuginedes peaaegu teenustasude võtmisele ja see kasum ei ole ideaalne.Vastavalt Everbright Securitiesi analüüsimudeli arvutustele ühe hunniku maksumusega 60 000 jüaani ja keskmiselt 0,6 jüaani elektri kilovatt-tunni kohta, kui ühe hunniku kasutusmäär on 5%, see tähendab 1,2 tundi elektrienergia kohta. päeval kulub 60kW alalisvoolu kiirlaadimiskuhja tasuvusaeg 3,8 aastat, mis ainult siis, kui lisanduvad kasutus- ja hoolduskulud, maa, ehitus, rent jms kulud.Lisaks on kasutajad elektrihinna suhtes väga tundlikud ning hinda on raske oluliselt tõsta, mistõttu on ettevõtetel teenustasude võtmisel kasumiruum väga piiratud.
Sarnaselt Euroopale ja Ameerika Ühendriikidele võib digitaalse välimeedia ja laadimisvaiade kombineerimine pakkuda klientidele tasuta mugavust, meelitada ligi üha rohkem elektrisõidukite juhte, parandada ettevõtte kasumit reklaamist saadava lisatulu kaudu ja võidavad kõik, kus laadimisjaamad, kliendid ja kolmandatest osapooltest reklaamijad saavad üksteisest kasu.
2. Fikseeritud stseenid, täpne reklaami puudutus ja kõrge vastuvõtt;
Laadimisvaiad paigaldatakse üldjuhul avalikesse hoonetesse (avalikud hooned, kaubanduskeskused, avalikud parklad jne) ning kogukondlike elamurajoonide parklatesse või laadimisjaamadesse.Asukoht on fikseeritud.Brändiomanikud saavad panna erinevate stseenide järgi sobivaid reklaame, et anda "külmadele" laadimishunnikutele elujõudu ja temperatuuri.
Näiteks on kogukonda paigaldatud laadimisposte näha, kui elanikud sisenevad maa-alusesse garaaži või muudesse parkimiskohtadesse, olgu nad siis töölt koju või sugulastele ja sõpradele külla.
Kindla elukohana ei ole elanike liikuvus liiga suur ning inimeste portreed on selged, mis on sageli sarnase tarbimisvõimega keskkond nii noortel kui vanadel.Seejärel saab bränd käivitada suunatud reklaame peretarbimiseks.
Koduna on kogukonna elu atribuut väga silmapaistev, mistõttu on laadimiskuhja reklaam elanike jaoks suhteliselt sõbralik.Selles keskkonnas on ka brändiomanike reklaam suurema tõenäosusega elanike poolt usaldatav ja aktsepteeritav, et saavutada paremaid turundustulemusi.
3. Digitaalne töö, lihtne jälgida ja kasutada reklaami;
Aegade torm lükkab välimeediat edasi.Traditsiooniline “info” reklaam on paigutatud nurka.Praegu on brändiomanikud digitaalse välimeedia turundusefektist teadlikumad.
Uue meediana arenevad tasulised reklaampostitused põhimõtteliselt digitaliseerumise suunas.Kõrglahutusega ekraani ja kiire laadimise eelised võivad meelitada kasutajaid peatuma.See pakub ka brändiomanikele mugavust reklaamiandmete jälgimisel, järgnevate reklaamide optimeerimisel ja kohandamisel.
Uus turustusvõimalus kodu- ja välismaistele ettevõtetele
Laadimishunnik+välireklaam
Poolas ja Horvaatias on laadimisjaamade ehitamine alles lapsekingades.ChargeEuropa on mõlemas riigis pakkunud elektrisõidukite juhtidele tasuta elektriautode laadimisteenust, ehitanud erinevatesse headesse kohtadesse digitaalset välimeediat ning toetanud reklaamituludega laadimisjaamade tegevust.
New Yorgi börsil noteeritud elektrisõidukite laadimisvõrguettevõte Volta Industries tegeleb ärimudeliga, mille kohaselt saavad autojuhid oma laadimishunnikuid tasuta laadimiseks kasutada väljaspool tipptasemel kaubanduskeskusi ja supermarketeid ning selle toimimine. sissetulek sõltub laadimisvaiadele paigaldatud 55-tollisest elektroonilisest ekraanist.
Kui olete huvitatud laadimisvaiade väljapaneku välireklaami meediaprojektist, võtke ühendust MPled–LED-ekraanide ühekordse lahenduse pakkuja juht.
Postitusaeg: 30. september 2022
